碰撞的瞬间日记600字

2012-12-05
天气:心情:高兴
  
  今天,我写完了作业,看到地上摆放的几辆汽车模型,心里有了主意。
  我拿出高速摄像机,把它固定在地上,在镜头的中心位置划了一条白线,在线的一端,我放上了一辆白色的汽车模型,让它的车头对准白线,开启高速摄像机,之后走到另一边,让另一辆车模以飞快的速度向白线旁的另一辆车急速驶去……你知道要发生什么了么?这就是我今天要观察的一个项目,车辆在碰撞的瞬间到底会做出怎样的动作。
  “砰!”随着一声“巨响”,两辆车飞出去老远,那么,在碰撞发生的瞬间,到底发生了什么呢?
  我看了看刚才高速摄像机里记录下的画面。我的那辆红色模型飞快的朝另一辆车撞去。我调到慢镜头模式,只见一个红色物体飞快的朝另一辆车撞去,在碰撞的瞬间,这辆车的车尾离地,紧接着前轮也离地了;另一辆车在红色模型离地的时候,前轮首先离地,马上向后翻滚,在空中转了360度之后,落到了地上,还微微的晃动了几下。而那辆红色模型,在空中转了好几圈后,落在了另一辆车的初始位置上,四轮朝天。这次,我可看了个明白。也就是说,车辆的前端如果没有吸能缓冲区的话,车内的人员绝对会非死即残。
  老爸看了这段视频后告诉我,这辆车的瞬间速度可能达到了每小时100公里,这与我在网上看到的碰撞测试相当不一样。因为我的这两辆车都比较小,所以比较坚固。而实车因为各种原因限制,再加上特殊的结构设计,当让会“面目全非”,但是保护了车内人员的安全。通过结合网上的碰撞测试,让我看出了两者之间的不同。
  通过这个实验,使我了解了汽车在碰撞的一瞬间到底发生了什么,会做出什么动作。只要细细观察,你就会发现,生活十分有趣。另一方面,可见交通安全是多么重要。我从网上看到德国的高速公路最低限速每小时120公里,没有最高限速,而一辆宾利欧陆开到了每小时345公里的极速,这样安全吗?一旦发生碰撞,所有气囊和电子安全系统都是浮云。所以,开车不要追求一时的刺激,而带来惨痛的代价。
  

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